No quarto trimestre, a produção de pneus, as principais matérias-primas negro de carbono , os preços da borracha natural subiram primeiro e depois caíram, e os produtos de pneus após uma rodada de aumentos de preços não serão logo após os cortes de preços, e atualmente o chefe das ordens da indústria de pneus ainda são relativamente suficientes, o desempenho comercial relevante deve engrossar.

Borracha natural, preto de carbono é a principal matéria-prima para a produção de pneus, borracha natural, os preços do preto de carbono subiram acentuadamente em setembro-outubro, as empresas de pneus enfrentam pressões de custo.

Durante o mesmo período, os preços do negro de carbono caíram mais. Os dados da União de Aço de Xangai mostram que, em 30 de novembro, o preço spot médio da China do mercado negro de carbono 8964 yuan / ton, comparado com -10,07%, ano a ano -29,81%.

Empresas de pneus esperam aumentar o desempenho

As matérias-primas representam cerca de 70 por cento dos custos de produção de pneus, enquanto a borracha natural e o negro de carbono representam cerca de metade de todos os custos de matéria-prima, disse o informante da indústria acima mencionado à Caixin. "Recentemente, outras matérias-primas, como a borracha de parabutileno, também tiveram uma grande queda, embora o aumento e a queda de matérias-primas a curto prazo sobre o impacto da empresa não seja grande, mas a médio e longo prazo, o declínio de custos é bom.

Do lado da demanda, a demanda por pneus semi-aço no quarto trimestre foi relativamente forte, a demanda de pneus totalmente de aço é mais fraca.

Do ponto de vista downstream de pneus totalmente de aço, as vendas de caminhões pesados em novembro de 75.000 unidades, em comparação com as 80.000 unidades de outubro caíram 8%, em comparação com as 46.600 unidades do ano passado aumentaram 61%. Colocado nos últimos sete anos, apenas acima de 2021 e 2022, ainda em um nível baixo.